Les participants du film autour de Raymond Aubrac, de Robert Mencherini et des réalisateurs Luc Joulé et Sébastien Jousse, 2 octobre 2009 © Georges Cuny

A l’issue de la projection de CHEMINOTS le 2 octobre à Marseille, la rencontre débat animée par Claude Martino, a réuni autour de Raymond Aubrac, Grand Résistant ; Robert Mencherini, historien ; Luc Joulé et Sébastien Jousse les réalisateurs ainsi que Jacques Mollemeyer, secrétaire du CE cheminots Paca.
Lire l’article paru dans La Marseillaise le 13 octobre 2009

Sébastien Jousse, Robert Mencherini, Raymond Aubrac, Luc Joulé, Jacques Mollemeyer et Claude Martino. © Isabelle Jouve

Raymond Aubrac. © Jean-Pierre Daniel

Depuis le plateau. © Jean-Pierre Daniel

Le débat côté salle. © Jean-Pierre Daniel

Robert Mencherini et Raymond Aubrac. © Jean-Pierre Daniel

Vue du public, 2 octobre 2009 à L'Alhambra. © Jean-Pierre Daniel

Un train entre en gare de La Ciotat.
Le berceau du cinéma est le point de départ d’un voyage à la rencontre de celles et ceux qui travaillent quotidiennement à «faire le train».
Au fil de la découverte de différents sites ferroviaires et de la rencontre avec le travail et la parole des cheminots, l’évidence se révèle : le train a structuré un réseau, une communauté et un territoire. Sur les murs de gares ou d’ateliers, le cinéma révèle les traces de son histoire…
Le train est porteur d’une certaine vision du «travailler et vivre ensemble». Le train fait société. Mais aujourd’hui, à l’heure de la libéralisation économique et de l’ouverture à la concurrence, le réseau est divisé, les services et les métiers sont séparés. Le cinéaste Ken Loach explique combien la privatisation de British Rail en Grande Bretagne a été une catastrophe. Le Grand Résistant Raymond Aubrac souligne que la résistance face au recul progressif du Service public est l’affaire de la société toute entière. Les cheminots expriment leurs doutes et leurs espoirs, ils posent plus largement la question du travail et de son sens.

Générique

Un film écrit et réalisé par Luc Joulé et Sébastien Jousse
2009 – DV Cam – Couleur et Noir & Blanc – France – 80′
Image : Sébastien Jousse - Son : Maxime Gavaudan, Benoit Iwanesko, Laure Allary – Montage : Franck Littot
Production : CE Cheminots Paca, COPSI Vidéo Production
>>> Découvrir le générique complet avec tous les intervenants, participants et protagonistes de CHEMINOTS

et…

Assistante à la réalisation : Carole Guénot – Régie : Mathieu Dompnier -  Montage son et mixage : Maxime Gavaudan et Studio Cactus – Graphisme : Christèle Huc – Post-production Image : Eric Falconetti – Production : Emmanuel Durand et Bruno Jourdan – Direction de production : Héllène Pellegrin.

Les intervenants de CHEMINOTS

Raymond Aubrac, Grand Résistant ; Ken Loach, cinéaste ; Robert Mencherini, historien.

Les protagonistes de CHEMINOTS

François Aguilar, Marseille Saint-Charles – José Amouroux, Marseille Blancarde – Mathieu Arnoux, Montdauphin – Michèle Avril, Toulon – Christophe Bellone, Fos Graveleau – Jean-Luc Bernat, Miramas – Pélagie Bigeon, Miramas – David Blandino, Montdauphin – Thomas Bonnery-Céré, Marseille Saint-Charles – Cyril Bottey, Miramas – Roselyne Bouchet, Miramas – Yves Bourdin, Miramas – Christian Bournas, Miramas – Laurent Bousquet, Avignon – Sylvie Boyer, Miramas – Jean Brémond, Arles – Louis Brunet, Arles – Fanny Cabane, Marseille Saint-Charles – Jean-Paul Caillol, Marseille Blancarde – Jean-Claude Capdeville, La Ciotat – Jean-Luc Capeau, Avignon – Cyril Carrion, Marseille Blancarde – Gérard Casanova, Fos Graveleau – Boris Castanier, Arles – Jean-François Chamaillou, Avignon – Sébastien Charavin Avignon – Médéric Chevalier Avignon – Pascal Chevalier, Avignon – Alexandre Clermont, Avignon – Laurent Dadone, Avignon – Jean-Louis Danese, Marseille Blancarde – Olivier Danese, Marseille Blancarde – Arnaud David, Port de Bouc – Renaud Darbas, Marseille Blancarde – Patrice Delmas, Miramas – Lucien De-Nagjar, Port de Bouc – Guy Dijaux, Arles – Angélique Druais, La Ciotat – Eric Eschrich, Toulon – Philippe Evrard, Miramas – Yves Floch, Marseille Blancarde – Sébastien Fouquet, Avignon – Patrick Gauthier, Miramas – Julien Gérard, Marseille Blancarde – Dominique Gosselin, La Ciotat – Karine Gourras, Toulon – Rodrigue Guéret, Avignon – Thierry Guetté, Avignon – Joseph Grammatico, Marseille Blancarde – Guy Imbert, Arles – Jacques Jessu Fos Graveleau – Mathieu Joly Avignon – André Lebourbasquet, Miramas – Hervé Lemaire, Avignon – Roger Louis, Arles – Christian Massat, Marseille Saint-Charles – Laetitia Massoni, Toulon – Shirley Mechineau, Toulon – Guy Moureau, La Ciotat – Philippe Negrel, Port de Bouc – André Ori, Marseille Saint-Charles – Alain Patouillard La Ciotat – Gérard Piel, La Ciotat – Christophe Perez, Avignon – Christophe Pingret, Marseille Saint-Charles – Gabriel Portal, Port de Bouc – Michel Propos, Marseille Blancarde – René Rascar, Port de Bouc – Gérard Romero, Port de Bouc – Ghislaine Roques, Marseille Saint-Charles – Stéphane Saint-Maxent, Marseille Saint-Charles – Nicolas Serrano, Nice – Jean-Marc Sheltien, Montdauphin – Sandra Taboada, Montdauphin – Gérard Taulier, Port de Bouc – Sauveur Tenil, Fos Graveleau – David Thibault, Miramas – Brice Thurissey, Marseille Blancarde – Fabrice Trankle, Miramas – Christian Turpin, Miramas – Thierry Varis, Avignon – Mado Zaffini, Avignon.

Les participants de CHEMINOTS

Noël Albin, Nice – Mickaël Albin, Nice – Myriam Arenas, Avignon – Paulette Arnaud, Miramas – Atifa Bakkari, Toulon – Frédéric Berna, Blancarde – Véronique Boyens, Paris – Jean-Noël Brahier, – Thomas Bruneteau, Paris – Emilie Cester, Gap – Annie-Dominique Chevalier, Toulon – Bernard Cheyrouse, Saint-Charles – Agathe Colson, Gap – Michel Couturier, Blancarde – Vincent Deloménie, Paris – Michaël Diradourian, Marseille – Stéphane Douai – Jean-Luc Dupré – Hervé Fechino, Toulon – Christophe Garcia, Fos – Hervé Goirand, Miramas – Nicolas Goussain – Laurent Herbin, Marseille Saint-Charles – Alain Jacolot-Benestan, Marseille Saint-Charles – Philippe Laylle – Gilles Lefebvre – Béatrice Leloup – Vincent Lhopitault, Avignon – Georges Maisonneuve, Toulon – Grégory Minne, Miramas – Cédric Morisseau – Germain Nalino – Christian Noël – Jérôme Paut, Marseille Saint-Charles – Frank Pochon, Marseille Saint-Charles – Pascal Riou, Fos – Gérard Roussel – Christophe Royer, Marseille Saint-Charles – Patrice Salco – Nicolas Saliba, Miramas – Samuel Schauss, Avignon – Philippe Techec – Hervé Thomas – Patrick Vaillant – Pierre Valorani, Arles – Jacques Vanacloy, Toulon – Gérard Weber – Martine Zerbi, Toulon.

Extraits de films projetés dans CHEMINOTS

. Arrivée d’un train en gare de La Ciotat de A. et L. Lumière, 1895
. La bataille du rail de René Clément, 1945
. The Navigators de Ken Loach, 2002

. La naissance d’une locomotive d’André Périé, 1952.

Raymond Aubrac, Grand Résistant

Dossier majeur de l’actuel mandat culturel du Comité d’Etablissement, CHEMINOTS, initialement prévu pour composer un documentaire classique de 52 minutes, s’est finalement transformé en long-métrage de 80 minutes, tant le matériau collecté est riche d’enseignements. Après Les Réquisitions de Marseille (2004), un documentaire sur l’expérience sociale et syndicale inédite menée par Raymond Aubrac et les ouvriers de quinze entreprises de la cité phocéenne à la Libération, les réalisateurs Luc Joulé et Sébastien Jousse poursuivent leur oeuvre sur la question du travail, son sens, son utilité, tant pour l’individu que pour le collectif. Sans être soumis à une orientation particulière, ils ont engagé leur travail d’écriture en s’appuyant sur l’ouvrage des historiens Robert Mencherini et Jean Domenichino, et durant deux ans ont sillonné les sites en région. De façon à refléter la diversité des métiers du train, techniques, commerciaux, maintenance, encadrement…, ils ont réalisé une cinquantaine d’interviews, rassemblant 80 heures de rushes.

Il est vite apparu que si le point de départ était l’histoire du train, le véritable sujet du documentaire tournerait autour de la communauté de travail et du sens que donnent les gens du train à leur mission. « Faire le train » selon l’expression des cheminots pour définir leur fonction, a forcément une dimension collective, puisque c’est une chaîne, extrêmement complexe, de métiers dépendant les uns des autres.

Le train est donc synonyme de réseau, de collectivité. Unité et cohérence ont été les maîtres mots de la culture cheminote.
Or aujourd’hui, l’entreprise vit un moment de rupture dans son histoire, qui l’emmène vers la division et l’éclatement. Des valeurs différentes sont désormais à l’œuvre et induisent un bouleversement culturel profondément déstabilisant. La solidarité a tendance à disparaître, remplacée par des échanges marchands. Ce qui prime dorénavant, c’est la rentabilité.